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解决方案

船(chuan)舶(bo)海洋—FMC设计支持系统


  

现状:

      船(chuan)舶行业涉及多学科,多设计(ji)方案的快速优化(hua)设计(ji),传(chuan)统的(de)有(you)限元分析手段已(yi)经(jing)难以满足设计需(xu)求(qiu)。产品设计方(fang)案更改后,不(bu)(bu)同学科设计(ji)数据(ju)版本难统(tong)一,易出现数据(ju)版本不(bu)(bu)一致,制(zhi)约研(yan)发进度,给(ji)船舶行(xing)业产品(pin)研(yan)发带来许多困难和(he)挑(tiao)战。

 
 

  

面临的挑战:

(1)对CAD模型依(yi)赖(lai)程度高,重复(fu)性建模工作耗时耗力(li);

(2)分析成(cheng)为设计的瓶颈,整个过程无法实现分析的自动化,仿(fang)真分析时间(jian)长,对分析人(ren)员(yuan)要求高;

(3)多种CAE分析(xi)工(gong)(gong)具(ju)同(tong)时并存(cun),相互集成性差,无法(fa)满足(zu)各(ge)学科协同(tong)工(gong)(gong)作需求;

(4)产品设计涉及多个学科,例如气动、结构、热、控制等(deng)等(deng),目前没有好的工具实现多学科仿真协同(tong);

(5)CAE数据管(guan)理缺乏规范和标准(zhun)、知识的(de)积累和共享困难、设计审查困难等等。

  

解决方案

      快速多概念仿真(FMC)系(xi)统主要利用面向客户(hu)业务定制按照产品的快速概念(nian)设(she)计要(yao)求(qiu),定制(zhi)相应的仿真模板、元模型、求解/耦合(he)接口(kou)等技(ji)术和功(gong)能,而形成快速仿真应用(yong)系统。FMC将常用的(de)设(she)计(ji)分(fen)析(xi)工具,集成在一个(ge)仿真平台(tai)下运行(xing);固化了整(zheng)个仿真(zhen)分析过程,同(tong)时仿真(zhen)分析流程突破(po)了CAD模型的束(shu)缚,实(shi)现了分(fen)析流程的重(zhong)复应用;实(shi)现复杂系列产品结构的(de)快(kuai)速(su)构型,再运用(yong)仿真分析流程模板,从而实现整个仿真过程的自动运行(xing)。支持项目人员在统一的环境下共享、交换数据,协同(tong)开展工作。