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解决方案

地面交通—发动机舱热


汽车发动机舱

      现状挑战:汽车的发动(dong)机舱热管理(li)在汽车行(xing)业内非(fei)常重(zhong)要(yao),迫(po)切需要(yao)对发动机舱的(de)流场气流组织分(fen)布(bu)特点分(fen)析,找出“短路” 、泄漏、分配差异、流(liu)动滞止等(deng)不(bu)合理气流(liu),指(zhi)导(dao)结构优(you)化(hua),能根据其(qi)温度分布找(zhao)出关键点(dian)的(de)热点(dian),可直接考核当前的温(wen)度场是否(fou)达到设计要求。当前常规CFD分析只能对发动(dong)机舱模型进行(xing)简化,不能全细节、全瞬(shun)态、快速实现汽车发动机舱的热(re)管理(li)分(fen)析。

 

 

 

      Aries的(de)解决(jue)方(fang)案:可以对汽车发(fa)动机(ji)舱该复杂的(de)模型(xing)进行完全的(de)几何(he)细节模型(xing)、全瞬态分析(xi),完全颠(dian)覆(fu)了传(chuan)统发(fa)动机(ji)舱优(you)化(hua)设计的(de)方(fang)式(shi),成为一(yi)种(zhong)真正可工程化(hua)的(de)生产(chan)力工具。