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解决方案

地面交通—汽车疲劳耐久


现状:

      传(chuan)统的汽车整(zheng)车和(he)零部件开发通(tong)常都通(tong)过(guo)产品在试验室(shi)中(zhong)的(de)台架耐久性试验(yan),或试车场道(dao)路试验(yan),以验(yan)证产品是否(fou)满足其(qi)设计目标,这一过程周期长,成本高,发现问(wen)题较晚。在当今的(de)产品开发中,汽车企业越来越多地(di)应用(yong)虚拟(ni)模拟(ni)分(fen)析技术,在实物样机出来之前就对其进(jin)行(xing)疲劳耐久(jiu)性预测,通过修(xiu)改设计避(bi)免不合理的(de)寿(shou)命分布,以期获(huo)得在产品(pin)的(de)服役环(huan)境中具有(you)较优的(de)抗疲劳(lao)性(xing)能(neng)。实践证明,进行虚拟寿命(ming)分析,能大(da)大(da)加快产品(pin)的(de)开发,减(jian)少试验的(de)工作(zuo)量,节省成本。

 

 

挑战:

      疲(pi)(pi)(pi)(pi)劳(lao)(lao)分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)是一(yi)(yi)项较为复杂(za)的(de)(de)分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)工作,通(tong)(tong)常(chang)(chang)需(xu)(xu)要(yao)分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)者(zhe)对(dui)所(suo)分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)的(de)(de)问题,以(yi)及(ji)需(xu)(xu)要(yao)从分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)中获(huo)得什么样的(de)(de)结果有一(yi)(yi)个深刻的(de)(de)理(li)(li)解,对(dui)分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)人(ren)(ren)员的(de)(de)理(li)(li)论(lun)基(ji)础知(zhi)识要(yao)求比(bi)较高。比(bi)如,疲(pi)(pi)(pi)(pi)劳(lao)(lao)分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)理(li)(li)论(lun)中材料的(de)(de)疲(pi)(pi)(pi)(pi)劳(lao)(lao)寿命(ming)性能,是基(ji)于对(dui)大量标准(zhun)试件(jian)(jian)的(de)(de)重复疲(pi)(pi)(pi)(pi)劳(lao)(lao)试验(yan)得到的(de)(de),其(qi)过程(cheng)是通(tong)(tong)过对(dui)试件(jian)(jian)在(zai)某一(yi)(yi)方向(xiang)上(shang)的(de)(de)往复循(xun)环(huan)加载实现的(de)(de)。所(suo)以(yi),对(dui)于基(ji)于有限元结果的(de)(de)疲(pi)(pi)(pi)(pi)劳(lao)(lao)分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi),载荷谱中应力应变的(de)(de)方向(xiang)一(yi)(yi)致性是合(he)(he)理(li)(li)的(de)(de)疲(pi)(pi)(pi)(pi)劳(lao)(lao)分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)非常(chang)(chang)重要(yao)的(de)(de)因素,常(chang)(chang)用的(de)(de)疲(pi)(pi)(pi)(pi)劳(lao)(lao)软件(jian)(jian)却很少提到这一(yi)(yi)点,分(fen)(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)人(ren)(ren)员很容易由于忽视它而得到不合(he)(he)理(li)(li)的(de)(de)疲(pi)(pi)(pi)(pi)劳(lao)(lao)预测(ce)结果。

解决方案:

      J9九游会AG提供一款(kuan)功能强(qiang)大的(de)疲(pi)劳(lao)耐(nai)久性仿真分析软(ruan)件。具(ju)备(bei)完整的(de)通用算法(fa)和先进的(de)疲(pi)劳(lao)分析能力,软(ruan)件可以模拟(ni)绝大多(duo)数的(de)疲(pi)劳(lao)破坏。可以自(zi)动(dong)实现对(dui)评估对(dui)象指定载荷(he)方向上的疲劳评估,也可以设自(zi)动(dong)启用(yong)搜索角度的方法,找出复(fu)杂载荷(he)历程下的最大损(sun)伤方向和相(xiang)对(dui)应(ying)的损(sun)伤、寿命值(zhi)。

      高周疲劳的应力(li)寿(shou)命(ming)计(ji)算

      低周(zhou)(zhou)和高(gao)周(zhou)(zhou)疲劳的应变寿命计算

      基于临界面法(fa)的多轴疲劳寿命

      复杂载荷条件下(xia)的耐(nai)久极限、安全因子

      焊接疲劳寿命

      复杂多样的(de)载荷谱构造模(mo)式(shi)