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解决方案

动力设备—气动噪声



 

   气动噪(zao)声

现状挑(tiao)战(zhan):

在(zai)发动机各缸的进气必然(ran)存在间断性和(he)不均(jun) 匀性(xing),于是(shi)在进气管(guan)中(zhong)就会出(chu)现空气(qi)动力(li)噪(zao)声并向四(si)周传播,形成(cheng)空气动(dong)力(li)噪声场。而在排气中主要有排气压力脉动噪声、气流通过气阀等处(chu)发(fa)生的涡流声、由于边(bian)界层(ceng)气(qi)(qi)流扰动发生的噪声和排气(qi)(qi)出口喷流噪声(sheng),另外还存(cun)在气(qi)柱的共振噪声,气(qi)流喷射噪声、气(qi)流与气(qi)道(dao)壁形成涡流噪(zao)声也(ye)包含多种频率成分,一旦与共振频率吻(wen)合便会激发噪声(sheng)(sheng)。这些气(qi)动噪声(sheng)(sheng)目前(qian)传统(tong)的CFD很难进(jin)行噪声(sheng)仿真,对(dui)声(sheng)源强区分布无(wu)法实施降噪。

解决方案:

Aries可以实现气动噪声(sheng)的声(sheng)学仿真过(guo)程(cheng),很容(rong)易找(zhao)出声源(yuan)强(qiang)区的分布(bu),并(bing)实施降低噪声的措施。